Markdorf am Bodensee Thermo Customs
Thermo-Isolierung nach Maß für Krümmer, Downpipes & Turbolader Hitze gehörtins Rohr.
Wir fertigen hitzebeständige Hüllen aus Edelstahlfolie und Dämmmaterial, passgenau für Ihr Bauteil. Weniger Strahlungshitze im Motorraum, Schutz für alles, was daneben sitzt.
01 Warum Isolierung
800–1.000 °CAbgastemperatur im Benzinmotor, Größenordnung nach Branchenangabe, je nach Motor und LastHitze hat im Motorraum keinen Platz.
Krümmer, Downpipe und Turbolader sind die heißesten Bauteile im Motorraum. Ohne Dämmung strahlen sie in alles hinein, was daneben sitzt.
Tippen Sie auf die Punkte: Was die Isolierung hier leistet.
Isoliertes Rohr
Die Hülle sitzt formschlüssig am Rohr. Die Wärme bleibt im Abgasstrang, statt ungebremst in den Raum zu strahlen.
Strahlungshitze
Leitungen, Kabel, Kunststoff und Lack in der Nähe heißer Bauteile altern schneller.
Heißer Motorraum
Aufgeheizte Umgebungsluft kann die Ansaugluft erwärmen. Das schmälert die Leistung.
Heiße Oberflächen
Beim Schrauben und Tanken im Umfeld bleibt ein Verbrennungsrisiko, solange nichts abschirmt.
02 Bauteile
Drei Bauteile. Jedes bekommt seine eigene Hülle.
Direkt am Zylinderkopf
Die Rohre des Krümmers sitzen am Motor und geben viel Wärme ab. Eine nach Maß gefertigte Isolierung folgt jeder Biegung und lässt Flansche und Anschlüsse frei.
Der lange Weg nach hinten
Die Downpipe führt das heiße Abgas vom Turbolader weiter. Die Isolierung hält die Wärme im Rohr und schirmt Karosserie, Leitungen und Nachbarbauteile ab.
Heiß und eng verbaut
Das Turbinengehäuse gehört zu den heißesten Stellen im Motorraum. Unsere Hüllen sind dreidimensional zugeschnitten und mit der Plakette gezeichnet.
Krümmer
03 Wirkung
Von Glut zu Kontrolle.
Ungeschützt
Ein heißes Bauteil strahlt in alle Richtungen. Alles im Umkreis nimmt die Wärme auf.
Isoliert
Die Hülle aus Edelstahlfolie und Dämmmaterial legt sich um das Bauteil. Die Strahlung nach außen nimmt ab.
Im Fluss
Die Wärme bleibt im Abgas. Das unterstützt nach Herstellerangaben die Abgasströmung und damit das Ansprechen des Turboladers.
04 Wirkprinzip
Drei Effekte, ein Bauteil.
AStrahlung abschirmen
Die reflektierende Edelstahlfolie wirft Wärmestrahlung zurück, das Dämmmaterial bremst die Wärmeleitung. Die Umgebung des Bauteils bleibt kühler.
BWärme im Abgas halten
Bleibt die Wärme im Rohr, bleibt das Abgas heiß und dünn. Es strömt nach Herstellerangaben schneller ab. Welchen Effekt das bei Ihrem Aufbau hat, hängt von Motor und Einsatz ab.
CBauteile schützen
Leitungen, Kabel, Kunststoff und Lack sitzen oft nur wenige Zentimeter neben dem Abgasstrang. Weniger Strahlungshitze heißt weniger Alterung.
Die Wärme strahlt nach außen ab, das Abgas kühlt auf dem Weg ab.
Schema, beispielhafte Darstellung, keine Messwerte.
05 Arbeiten
Farbe ist Material.
Schwarz, Silber, Magenta, Grün und Anlassfarben: Die Arbeiten zeigen, wie unterschiedlich eine Isolierung aussehen kann. Welche Ausführung für Ihr Bauteil möglich ist, klären wir in der Anfrage.
Ziehen oder wischen, Klick öffnet das Video groß.
06 Selbsttest
Was trifft bei Ihnen zu?
Ihr Ergebnis
0 von 7
- Wählen Sie links aus, was auf Ihr Fahrzeug zutrifft.
Der Test ist eine Orientierung, kein Gutachten. Er ersetzt keine Beratung am Bauteil.
07 Ablauf
Vom Bauteil zur Hülle.
Anfrage
Sie schildern Fahrzeug, Bauteil und Einsatz. Fotos helfen.
Abstimmung
Wir klären Bauteil, Ziel und Ausführung, bevor etwas gefertigt wird.
Maßanfertigung
Edelstahlfolie und Dämmmaterial werden passgenau auf Ihr Bauteil zugeschnitten und gefertigt.
Montage am Bauteil
Die fertige Hülle sitzt am Bauteil, Anschlüsse bleiben frei, die Plakette markiert die Arbeit.
08 Fragen
Gut zu wissen.
Was bringt eine Thermo-Isolierung am Abgasstrang?
Sie hält Strahlungshitze von Nachbarbauteilen fern, senkt nach Herstellerangaben die Temperaturen im Motorraum und hält die Wärme im Abgas. Konkrete Werte hängen von Fahrzeug, Einsatz und Aufbau ab. Zahlen nennen wir nur, wenn sie am Objekt gemessen sind.
Welche Bauteile isolieren Sie?
Krümmer, Downpipes und Turbolader. Die Arbeiten auf dieser Seite zeigen auch Abgasrohre an einem Custom-Motorrad.
Warum maßgefertigt statt Wickelband?
Eine Hülle nach Maß folgt der Form des Bauteils, auch an Biegungen, Flanschen und Anschlüssen. Sie besteht typischerweise aus Edelstahlfolie mit Dämmmaterial und ist auf Ihr Bauteil zugeschnitten.
Kann Isolierung auch Nachteile haben?
Ja. Bleibt die Wärme im Rohr, wird das Rohr selbst heißer. Das Bauteil muss dafür geeignet sein. Deshalb klären wir Bauteil und Einsatz, bevor wir fertigen.
Wie fange ich an?
Mit einer Anfrage: Fahrzeug, Bauteil, Einsatz und gern ein paar Fotos. Den Entwurf Ihrer Nachricht erstellt das Formular weiter unten.
Wo sitzt Thermo Customs?
In Markdorf am Bodensee.
09 Kontakt
Ihr Bauteil. Unsere Hülle.
- StandortMarkdorf am Bodensee
- LeistungThermo-Isolierung nach Maß
- BauteileKrümmer · Downpipes · Turbolader
Schreiben Sie uns, welches Bauteil Sie isolieren möchten.
Anfrage per E-Mail →